今年9月1日起调整汽车消费税的政策公布后，昨天记者采访了我市部分汽车经销商。他们分析认为，大小排量的汽车消费市场将因此出现一定的变数，但作为无锡市场消费主力的中型车则在税率方面没有变化，因此整体上对市场消费影响应不大。

　　小排量车降价有点难  小排量车在无锡市场销售近几年逐渐走淡，在一些汽车城，一些小排量汽车4S店甚至因销售不畅而纷纷退场。五菱微型面包车无锡销售商沈德平介绍，从2006年至今，小排量微型面包车销量没有太多增长，每年保持在3000辆左右。由于原材料成本、油价上涨等因素，今年以来小排量汽车价格不降反升。0.8升的微型面包车原来是2.6万元，今年7月1日之后涨了500元，其他0.6升至1.2升排量的微型面包车也有500-1500元不等的涨价。

　　她明确表示，9月1日以后虽然小排量汽车消费税税率降低，但微型面包车价格不太可能降低。业内人士普遍认为，由于小排量车所受限制较多，如在一些城市不能上高速公路等，近几年来市民购买热情不高。消费税税率调整后，也许对一些本处于观望状态的潜在客户有促进作用。

　　大排量车价格会飙升  消费税税率调整对大排量的豪华进口车车价影响最大。昨天记者致电无锡一豪华车4S店，销售人员透露，一款排量3.5的标准版车型以前最低曾卖42万元，如今标价是47.2万元，让利优惠1万元后，售价也达到46.2万元。9月1日以后，这款车价格可能上涨到52.9万元。

　　位于金城湾处的丰田汽车4S店老总张鸣介绍，豪华进口车受消费税税率调整的影响，价格一涨再涨。排气量4.0升的普拉多SUV，2006年4月1日调整消费税税率后价格涨了5万元，预计今年9月1日再次调整后可能再涨4.5万元。几位豪华进口车销售经理一致表示，购买大排量豪华进口车的市民多经济实力较雄厚，不会因消费税税率这种一次性支出的增多而改变消费需求，因而虽然短期内部分消费者会观望，但总体来说，影响不会很大。

　　中等排量车几乎不受影响  在无锡市场最畅销的1.0升至3.0升中排量车，在这次消费税税率调整中没有涉及。许多经销商认为，中排量车的销量、价格、市场份额都不会因此受到影响，欲购买中低排量车如1.3、1.4升的消费者，大多也不会因此转而选择小排量车。

　　总体而言，商家大多认为消费税税率调整对整个汽车市场的影响并不大，汽车市场主要还是受油价的影响。不少消费者表示，消费税税率调整表明了政府的立场态度，对在消费者中树立节能减排的环保理念还是起到了长远的促进作用。